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有了弹簧为什么还要减震器?

文章来源:弹簧减震器生产厂家发布时间:2018-11-07 22:29浏览次数:

  问:有了弹簧簧为什么还要减震器?
  答:
  首要咱们知道一个条件,就是当车辆遭到不平路面的振荡和冲击的时分,假如这些振荡和冲击直接从车轮传递到车身,那么车辆的乘坐舒适性和操作稳定性都会很差。
  好了,现在再给你解释一下为什么车辆悬架既需求弹性元件(螺旋弹簧、油气弹簧等)还需求阻尼元件(减振器)。为了削减前面说到的路面临车辆的振荡和冲击,需求弹簧把这些吸收振荡和冲击的能量,说白了,弹簧在悬架中就是一个储能元件,可是暂时储存起来还不可,还要把这些对车辆乘坐舒适性和操作稳定性不利的能量消耗掉,这是就轮到减振器上台了,液压式减振器的作业原理是当车架与车桥作往复相对运动,而活塞在缸筒内往复运动时,减振器壳体内的油液便重复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔,此刻,孔壁与油液间的冲突及液体分子内冲突便形成对振荡的阻尼力,使车身和车架的振荡能量转化为热能,而被油液和减振器壳体所吸收,然后散到大气中。简略的说就是,将动能转化为热能。假如减振器在试验台接连工作几分钟,减振器贮油缸外壁会变得十分热,甚至烫手,就是这样的道理。
弹簧减震器高清实拍图
弹簧减震器高清实拍图
弹簧减震器高清实拍图
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